Підтримати

Впихнуть невпихуемое или перспективы квартирного вопроса в Одессе

Предлагаю одно из новопредставленных одесских ЖК назвать «Старый Онассис». Ну или «Одинокий волк»- в рекламных целях.

В ДПТ на Молдаванке, который сегодня будет рассматриваться, новые дома имеют такие параметры:
68% квартир - однокомнатные, 2,5% - трехкомнатные. Средний размер семьи рассчетный - 1,45. Фактически одесская семья 2,5 человек. При совпадении комнат и людей (а желательно вообще по формуле число комнат = число жильцов +1, но то уже Западная Европа) у нас должно быть однокомнатных квартир 26%, двухкомнатных - 28%, остальные - три-четыре.

Еще. В основном квартиры покупает-снимает молодняк, тогда как большая часть одиноких домохозяйств - пенсионеры. Допустим, на двоих любящих достаточно 1 комнаты. Но если есть ребенок хотя бы 5 лет это уже в корне неправильно.

Да, я понимаю, что рынок и все дела. Пипл хавает однушки. Но их уже переизбыток, что вы потом будете делать? В условиях экономического роста однушки превращаются в стремительно обесценивающийся актив, тогда как 2-3-4 комнаты - в дефицит. Формат, в котором строилось социальное жилье в Италии 70-х и Польше 80-х превращается у нас в роскошь. Это приведет в перспективе к значительной эмиграции из Одессы при невозможности улучшить здесь условия проживания.

Еще. Они считают, что в 1890 квартирах на участке 4,5 га будет жить 2700 человек (600 чел/га - 130% возможного). Думаю, если все это удастся распродать - а это вряд ли - то населения будет не менее 3,5 тысяч, а то и 4 тысячи (800-900 чел/га). Количество машино-мест на открытой стоянке (про паркинг не сообщается)- всего 450. Для них потребуется не менее 1,5 га пространства. При этом площадь твердого покрытия 1,8 га. Т.е. весь двор, все проезды будут в машинах, пробки на выездах и т.д. Площадь озеленения при этом 2 га.
Очень интересное стремление делать автомобильные дворы с ненормированной плотностью населения в 24-хэтажных домах еще и зелеными. Как бы похвально, если не сильно вникать, но если вникать, то Взрыв мозга просто.

Думаю, проектировщики, приловчившиеся впихуить невпихуемое и расширять нерасширяемое в целях коммерционализации, в следующей жизни будут отличными проктологами у того, кого в прошлой жизни звали Гена Т, Коля Б, Саша Г. Миша Ш. и так далее.

А с другой стороны это забавно. Мое поколение сможет без труда купить своим детям по одной комнате, а в высотных комплексах почти не будет автомобилей, потому что история бросается из крайности в крайность, а общественный транспорт - это то, что написано Одессе на роду.